Uhamishaji wa kioevu chenye mnato: buni laini ya kufyonza kabla ya kuongeza shinikizo la hewa

Muhtasari mkuu

Pampu ya kiwambo inaweza kutoa tu kioevu kinachofika na kujaza chemba zake. Bidhaa yenye mnato mkubwa inapoingia polepole mno, kuongeza kasi ya mizunguko kunaweza kushindwa kuleta ongezeko linalolingana la utoaji. Kinachozuia kinaweza kuwa mfumo wa upande wa kuingiza badala ya uwezo wa kawaida wa kutoa wa pampu.

Kuchagua pampu ya kiwambo kwa vimiminika vizito kunahitaji zaidi ya taarifa ya mnato wa juu kabisa. Uchaguzi wa pampu ya kiwambo kwa vimiminika vyenye mnato mkubwa unapaswa kuunganisha takwimu za kioevu na kimo halisi cha kufyonza cha pampu ya kiwambo pamoja na upotevu wa upande wa kuingiza.

Karatasi hii inachunguza muundo wa upande wa kufyonza kwa usakinishaji wa uhamishaji wa AODD. Lengo lake ni kuwasaidia wahandisi kutambua data inayohitajika kwa uteuzi unaoweza kutetewa na kutofautisha tatizo la mabomba na tatizo la uwezo wa kifaa. Haichukui nafasi ya mkunjo wa utendaji mahususi wa modeli, tathmini ya sifa za mtiririko wa kioevu au hesabu ya haidroliki ya eneo.

1. Fafanua kazi ya pampu ya kiwambo kwa vimiminika vizito

“Kioevu kizito” si sifa ya usanifu. Rekodi mnato na joto ambalo ulipimwa. Kwa mchanganyiko unaobadilisha tabia kulingana na kasi ya ukataji au muda, toa mbinu husika ya majaribio au data ya sifa za mtiririko badala ya nambari moja ya mtindo wa katalogi. Kundi la kwanza lenye baridi na kundi lenye joto linalozungushwa tena vinaweza kuleta hali tofauti za upande wa kuingiza.

Pia rekodi msongamano, gesi iliyochanganyika, vitu vigumu vinavyoelea na mwelekeo wowote wa kutuama au kuganda. Bainisha vimiminika vya kusafisha vinavyotumika na kama mstari uliomwagwa kwa sehemu unaweza kukaa bila kutumika kati ya makundi. Maelezo haya husaidia kubainisha hali inayopaswa kukaguliwa, hata pale ambapo hakuna modeli kamili ya haidroliki inayopatikana mwanzoni.

2. Kagua njia nzima ya kuingiza

Anza kwenye chombo cha chanzo, si kwenye flenji ya pampu. Kumbuka kiwango cha chini cha kioevu, vali ya kutolea, adapta, kipenyo cha ndani cha hosi, urefu, viungio na kichujio. Hosi kubwa ya kawaida bado inaweza kuwa na kiungio kinachobana. Sehemu fupi yenye kipenyo kilichopunguzwa karibu na vali ya chombo inaweza kutawala muunganisho ambao vinginevyo ni mpana.

Mwongozo wa usakinishaji wa Wilden unahitaji njia fupi na ya moja kwa moja ya kufyonza, hosi iliyoimarishwa inayofaa na mabomba yanayoshikiliwa kwa kujitegemea. Pia unaonya kuwa uvujaji wa hewa kwenye miunganisho unaweza kupunguza uwezo wa kufyonza. Kanuni hizo huweka mpangilio mzuri wa kuanzia; vipimo vya mwisho bado vinategemea kazi na modeli kamili. [R7]

3. Tenganisha kimo cha kunyanyua kisichobadilika na hasara zinazotegemea mtiririko

Kwa uso wa kioevu ulio wazi kwa angahewa, kuweka pampu juu ya kioevu huleta hitaji la kuinua tuli. Kadiri chombo kinavyoishiwa, hitaji hilo linaweza kuongezeka. Msuguano wa bomba, viungo na vizuizi vya mahali husika huongeza hasara zaidi kioevu kinaposogea. Chombo chenye shinikizo au kilichofungwa kinahitaji tathmini tofauti ya shinikizo la uso na hali zake za uendeshaji zinazoruhusiwa.

Tofauti ya shinikizo la hidrostatiki ni:

Tofauti ya shinikizo = msongamano × mchapuko wa mvuto × tofauti ya mwinuko.

Kwa msongamano wa kielelezo wa kioevu wa 1,300 kg/m³ na kunyanyua juu kwa 3 m, sehemu tuli ni takriban 38,259 Pa, au 0.383 bar. Huu ni mchango wa mwinuko pekee. Si hitaji kamili la kufyonza na hauonyeshi kuwa pampu yoyote iliyochaguliwa itajivuta kioevu kwa mafanikio.

Mfano huu unaeleza kwa nini kipimo cha kufyonza kilichoelezwa kwa mita za maji hakiwezi kuhamishwa bila kubadilishwa kwa kioevu chenye msongamano mkubwa zaidi. Tathmini halisi ya upande wa kuingiza lazima pia izingatie shinikizo la uso, shinikizo la mvuke na upotevu unaotegemea mtiririko. Mwongozo wa mtengenezaji vilevile unabainisha athari ya uzito mahususi kwenye utendaji wa kufyonza. [R8]

4. Kwa nini mabadiliko madogo ya kipenyo cha ndani yanaweza kuwa muhimu

Kwa mtiririko tulivu wa laminari uliokua kikamilifu wa kioevu cha Newton kisichobanika katika bomba lililonyooka la mviringo, uhusiano wa Hagen-Poiseuille unatoa upungufu wa shinikizo kutokana na msuguano unaolingana moja kwa moja na mnato, urefu wa bomba na kiwango cha mtiririko, na unaolingana kinyume na kipeo cha nne cha kipenyo cha ndani. [R17]

Chini ya dhana hizo zenye mipaka, kubadilisha kipenyo cha ndani kutoka 40 mm hadi 50 mm kwa mtiririko, mnato na urefu uleule hubadilisha upotevu wa bomba lililonyooka kwa kipengele cha (40/50)⁴, au 0.4096. Hiyo ni takriban 59% ya upotevu mdogo zaidi katika sehemu hiyo ya bomba ya kinadharia.

Huu ni mfano wa unyeti, si utabiri kwa usakinishaji mzima wa AODD. Haujumuishi viungio, milango ya kuingilia, tabia isiyo ya Newton na mtiririko usio thabiti unaohusiana na usukumaji wa kwenda na kurudi. Mfumo unaweza kubaki ukiwa umezuiliwa na mlango wa kutolea wa chombo au sehemu nyingine nyembamba baada ya hosi yenyewe kupanuliwa. Mwongozo wa mtengenezaji wa mabomba pia unatambua msuguano usio wa lazima kama mchangiaji wa utendaji duni wa mfumo wa pampu. [R9]

5. Chukulia kasi kubwa zaidi ya mizunguko kama kigezo cha majaribio

Chunguza ujazo uliotolewa na tabia ya upande wa kuingiza huku ukifanya mabadiliko yaliyodhibitiwa ndani ya mipaka ya uendeshaji ya kifaa. Ikiwa kasi ya mizunguko inaongezeka sana lakini utoaji wa kioevu hauongezeki, chunguza hali za usambazaji na ujazaji kabla ya kuongeza shinikizo zaidi. Rekodi uchunguzi huo; usiutumie peke yake kutangaza kavitesheni au kiwambo kilichoharibika.

Mfuatano wenye manufaa ni kuthibitisha kiwango cha chanzo na upitishaji hewa ulioidhinishwa, kukagua vizuizi na uingiaji wa hewa, kuthibitisha joto la bidhaa, kisha kutathmini mpangilio wa uendeshaji. Tenga na uondoe shinikizo kwenye kifaa kabla ya ukaguzi wa kimwili. Usilegeze muunganisho unaofanya kazi ili “kuona kama kuna kioevu.”

Pale ambapo shinikizo la kuingiza lenye mapigo ni muhimu, usomaji wa wastani wa geji unaweza kuficha matukio mafupi ya shinikizo la chini. Chagua vifaa vya kupimia vinavyofaa na utafute tathmini ya kina zaidi ya mabadiliko pale kazi inapohitaji. Hesabu ya mtiririko thabiti ni zana ya uchujaji wa awali, si maelezo kamili ya mfumo wa kuingiza wa pampu ya kwenda na kurudi.

6. Amua kinachopaswa kubadilika

Njia fupi zaidi, kipenyo halisi kikubwa zaidi au nafasi ya chini zaidi ya pampu inaweza kuwa na manufaa zaidi kuliko shinikizo la ziada la hewa. Mpangilio wa kujazwa kwa mvuto lazima bado ubaki ndani ya masharti ya shinikizo la kuingiza yanayoruhusiwa kwa modeli. Kupasha bidhaa joto hakupaswi kamwe kudhaniwa kunakubalika bila kutathmini kemia ya mchakato, mipaka ya nyenzo na utaratibu wa uendeshaji ulioidhinishwa.

Ikiwa hali za kuridhisha za upande wa kuingiza haziwezi kufikiwa kwa kasi inayohitajika, fikiria upya usanidi wa pampu au njia ya uhamishaji pamoja na msambazaji. Toa mchoro wa upande wa kuingiza wenye vipimo, data halisi ya kioevu na kiwango cha chini kabisa cha chombo. Hii hufanya uteuzi unaofuata uwe jibu kwa hitaji la haidroliki lililobainishwa badala ya kubahatisha kulingana na ukubwa wa mlango.

WILLEE inaweza kutumia rekodi hizo kuandaa ombi mahususi kuhusu pampu na kutambua pale ambapo ukaguzi wa ziada wa mtengenezaji unahitajika.

Tuma mpangilio wako wa kufyonza ukaguliwe