WILDEN08-11044 é uma bomba de diafragma 2-inch operada a ar no Turbo-Flo™ Esta configuração usa um alojamento molhado de alumínio e os diafragmas de FKM. A configuração de encomenda completa é T8/AAAAB/VTU/VT/VT.
A bomba tem a construção apertada. Especificação da conexão fluida: NPT Verifique o material da esfera: FKM. Material do assento da válvula: FKM- Não, não, não.
DADOS TÉCNICOS DE PORTA
Especificações em resumo.
Revise materiais, conexões e limites operacionais para o seu ponto de serviço.
Identificação
WILDEN 08-11044 — Identificação
Brand
WILDEN
Modelo / número de ordem
08-11044
Série
Turbo-Flo™
Configuração completa
T8/AAAAB/VTU/VT/VT
Tamanho nominal do porto
2 polegadas
Habitação molhada
alumínio
Material do diafragma
FKM
Tipo de movimentação
Pneumático
Construção civil
Apertado
Padrão de conexão
NPT
Tipo de conexão
Roscado
Verificar o material da bola
FKM
Material do assento da válvula
FKM
Desempenho
WILDEN 08-11044 — Desempenho
Temperatura de funcionamento mínima (°F)
-40
Temperatura máxima de funcionamento (°F)
350
Self Priming
SIM
Materiais & construção
WILDEN 08-11044 — Materiais e construção
Técnico de Construção
CLAMPED
Material de caminho molhado
ALUMÍNIO
Design do diafragma
ULTRA-FLEX
Curso do diafragma
Curso reduzido
Tipo de válvula
Válvula de bola
Material da válvula
FKM
O-ring / material da gaxeta
FKM
Materiais exteriores do pistão
ALUMÍNIO
Material do lado do ar
ALUMÍNIO
Material do hardware
DIAPHRAGM DEPENDENT
Material do silenciador
Alumínio
Conexões
WILDEN 08-11044 — Conexões
Tamanho nominal da conexão do fluido (in.)
2
Tamanho da entrada (em.)
2
Orientação da entrada
CENTRO HORIZONTAL DE VOLTA
Tamanho da descarga (in.)
2
Orientação da descarga
CENTRO HORIZONTAL FRENTE
Dimensões & peso
WILDEN 08-11044 — Dimensões e peso
Peso de envio (lbs)
72
Peso da bomba listado (kg)
32.6592
Especificações adicionais
WILDEN 08-11044 — Especificações adicionais
Família de produtos
METAL INDUSTRIAL LTDA
Kit de serviço do sistema de ar
08-9980-07
Kit de serviço para peças molhadas
08-9804-53-212
O caudal máximo e a pressão máxima são classificações separadas; elas não descrevem um ponto de operação simultâneo.
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