Shanghai WILLEE Pump Co., Ltd.Bombas de diafragma e peças · Xangai, Chinawilleepump@gmail.com
WILLEEPUMP TECHNOLOGY
GRACO D22096 — fotografia de referência do produto
Fotografia de referência da série Husky 205 compartilhada de D12091.
GRACOHusky 205

GRACO D22096

Modelo / número de ordemD22096

GRACO D22096 é um Husky 205 Bomba de diafragma duplo pneumática. Material do corpo: Polipropileno (PP). Ligação do fluido: Rosca mista NPTF/BSPT.

Tamanho nominal do porto
Fluxo máximo de
18.93 L/min
Habitação molhada
Polipropileno (PP)
Material do diafragma
Santoprene
A CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA

Conheça a bomba.

Visão geral do produto

GRACO D22096 é uma bomba pneumática do dobro-diafragma de Husky 205.

  • Material do corpo: Polipropileno (PP).
  • Conexão fluida: linha misturada de NPTF/BSPT.
  • Diafragma: Santoprene.
  • Fluxo máximo do catálogo: 18.93 L/min.

Seleção e cotação

Modelo de citação D22096 Confirme a compatibilidade do material, a temperatura do fluido, o fluxo necessário e a pressão de descarga para o serviço pretendido.

Fotografia de referência da série Husky 205, compartilhada do modelo D12091.Consulte as especificações do modelo para a configuração de pedido.

DADOS TÉCNICOS DE PORTA

Especificações em resumo.

Revise materiais, conexões e limites operacionais para o seu ponto de serviço.

Identificação

GRACO D22096 — Identificação
BrandGRACO
Modelo / número de ordemD22096
SérieHusky 205
Tamanho nominal do porto
Fluxo máximo de18.93 L/min
Habitação molhadaPolipropileno (PP)
Material do diafragmaSantoprene
Tipo de movimentaçãoOperado por ar
Padrão de conexãoLinha mista de NPTF/BSPT

Desempenho

GRACO D22096 — Desempenho
Fluxo máximo (L/min)18.93

Materiais & construção

GRACO D22096 — Materiais e construção
Material do corpoPolipropileno (PP)

Conexões

GRACO D22096 — Conexões
Tamanho do porto fluido1/4″
ConexãoLinha mista de NPTF/BSPT

Especificações adicionais

GRACO D22096 — Especificações adicionais
ModeloD22096
DriveOperado por ar
Tipo de bombaBomba de diafragma duplo operada por ar

O caudal máximo e a pressão máxima são classificações separadas; elas não descrevem um ponto de operação simultâneo.

VEJA OS DETALHES

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