ARO
ARO 66632B-9C9-C
ARO 66632B-9C9-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable.
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ARO 66632B-9C9-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable.
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ARO 66632B-EEB-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable.
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ARO 66632B-G22-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable y diafragmas de nitrilo.
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ARO 66632C-544-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido y diafragmas Santoprene.
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ARO 66632C-9C9-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido.
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ARO 66632C-EEB-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido.
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ARO 66632C-G22-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido y diafragmas de nitrilo.
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ARO 6663XX-XXX-C es una familia de bombas de doble diafragma accionadas por aire 3-inch de la serie PRO.Las opciones de carcasa húmeda incluyen aluminio / hierro fundido / acero inoxidable.
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ARO 66M150-122-C is a 1.5Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas de nitrilo, que permiten una alta eficiencia y una alta resistencia a la corrosión.
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ARO 66M150-1C9-C es una bomba neumática de diafragma de 1.5 pulgadas, de la serie especial. Esta configuración utiliza una carcasa de aluminio en contacto con el fluido y diafragmas de Hytrel.
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ARO 66M150-1EB-C es una bomba neumática de diafragma de 1.5 pulgadas, de la serie especial. Esta configuración utiliza una carcasa de aluminio en contacto con el fluido y diafragmas de Santoprene.
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ARO 66M170-122-C is a 1.5Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas de nitrilo, que permiten una alta eficiencia y una alta resistencia a la corrosión.
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ARO 66M170-1C9-C es una bomba neumática de diafragma de 1.5 pulgadas, de la serie especial. Esta configuración utiliza una carcasa de aluminio en contacto con el fluido y diafragmas de Hytrel.
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ARO 66M170-1EB-C es una bomba neumática de diafragma de 1.5 pulgadas, de la serie especial. Esta configuración utiliza una carcasa de aluminio en contacto con el fluido y diafragmas de Santoprene.
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ARO 66M1X0-XXX-C es una familia de bombas neumáticas de doble diafragma de 1.5 pulgadas, de la serie especial. Opciones de material de la carcasa en contacto con el fluido: aluminio.
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ARO 66M250-122-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas de nitrilo.
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ARO 66M250-1C9-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas Hytrel.
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ARO 66M250-1EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas Santoprene.
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ARO 66M270-122-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas de nitrilo.
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ARO 66M270-1C9-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas Hytrel.
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ARO 66M2X0-XXX-C es una bomba de doble diafragma accionada por aire de la familia 2-inch de la serie Specialty.
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ARO 66M300-122-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas de nitrilo.
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ARO 66M300-1C9-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas Hytrel.
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ARO 66M300-1EB-C es una bomba de diafragma neumática 3-inch de la serie Specialty.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de aluminio y diafragmas Santoprene.
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