ARO
ARO 66627B-244-C
ARO 66627B-244-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO.
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Serie ARO/PRO
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ARO 66627B-2EB-C
ARO 66627B-2EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable y diafragmas Santoprene.
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ARO 66627B-444-C
ARO 66627B-444-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable y diafragmas Santoprene.
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ARO 66627B-9C9-C
ARO 66627B-9C9-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable.
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ARO 66627B-EEB-C
ARO 66627B-EEB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable.
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ARO 66627B-G22-C
ARO 66627B-G22-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de acero inoxidable y diafragmas de nitrilo.
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ARO 66627C-544-C
ARO 66627C-544-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido y diafragmas Santoprene.
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ARO 66627C-9C9-C
ARO 66627C-9C9-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido.
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ARO 66627C-EEB-C
ARO 66627C-EEB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO.Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido.
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ARO 66627C-G22-C
ARO 66627C-G22-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de hierro fundido y diafragmas de nitrilo.
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ARO
ARO 6662A3-244-C
ARO 6662A3-244-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A3-311-C
ARO 6662A3-311-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas de neopreno.
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ARO 6662A3-322-C
ARO 6662A3-322-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas de nitrilo.
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ARO 6662A3-334-C
ARO 6662A3-334-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A3-344-C
ARO 6662A3-344-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A3-346-C
ARO 6662A3-346-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas PTFE.
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ARO 6662A3-389-C
ARO 6662A3-389-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Hytrel.
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ARO 6662A3-3EB-C
ARO 6662A3-3EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A3-8EB-C
ARO 6662A3-8EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A4-444-C
ARO 6662A4-444-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda PVDF y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662A4-4EB-C
ARO 6662A4-4EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda PVDF y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662B3-2EB-C
ARO 6662B3-2EB-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas Santoprene.
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ARO 6662B3-311-C
ARO 6662B3-311-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas de neopreno.
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ARO 6662B3-322-C
ARO 6662B3-322-C es una bomba de diafragma neumática 2-inch de la serie PRO Esta configuración utiliza una carcasa húmeda de polipropileno y diafragmas de nitrilo.
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